Металлические столбы-опоры

Для освещения городских улиц, скверов и парков, набережных и территорий автостоянок, а также на загородных трасса используются столбы-опоры из металла.

3-4 мм это толщина стали, из которой изготавливаются осветительные металлические столбы. От 3 до 12 метров- доходит высота этих столбов. Для обслуживания и монтажа энергосвязывающих устройств имеется люк, который находится внизу конструкции. С подземной частью через свое основание столб-опора имеет фланцевое соединение. Для надежности конструкций установка металлических столбов происходит на фундамент из железобетона.

Существуют разные типы металлических осветительных опор, которые различаются по форме, технологии изготовления, материалу и способу монтажа.

Типы опор:

высокомачтовые;
несиловые (НФК, МК, КК, ОНО, ОТ);
силовые (СФ, СП, ОКС, ТП, ОГС, СТС);
декоративные.

Высокомачтовые опоры в основном устанавливаются для освещения аэропортов, стадионов, горнолыжных курортов. Основные отличия между собой у таких опор это тип кроны, количество секций и габариты.

Для уличного освещения используют несиловые опоры. Высота таких опор достигается до 12 метров, и они не предназначены для поддержки высоковольтных проводов.

Если питающий кабель нельзя подвести под землей или необходимо протянуть самонесущий изолированный провод, то его нужно подводить по воздуху, вот тут то и используют силовые опоры. При помощи кронштейнов монтируют световые элементы на стойки.

Декоративные опоры их еще называют торшерными, от всех видов отличаются большим выбором внешнего вида и большим разнообразием светильников. Рассчитаны на подключение одного или нескольких светильников. В основном устанавливаются в парках, скверах, набережных.

Опоры производятся чаще всего из трех основных металлов это - сталь, алюминий, чугун.

Рулонная сталь и бесшовные или прямошовные трубы вот основной материал, из которого чаще всего различные заводы производители выпускают стальные опоры. Алюминиевые опоры тоже стали появляться на рынке сбыта. Они имеют ряд преимуществ перед стальными опорами, одно из них это вес. Алюминий легче стали. В качестве же декоративных элементов используют опоры из чугуна, это самые тяжелые осветительные столбы.

Способы установки:

прямостоечные опоры;
фланцевые опоры;
прямостоечные опоры — являют собой единую конструкцию. В подготовленное отверстие в земле монтируют опоры и скрепляют залитием бетона.
фланцевые опоры, состоят из надземной и подземной части,следовательно, и устанавливают их в два этапа. В первую очередь устанавливается закладной элемент (подземная часть) в грунт и бетонируются. Центровать проще небольшой блок, в этом и состоит удобство монтажа. Опора крепится бортовым соединением в самую последнюю очередь.

Опоры имеют свою форму:

коническая граненная;
коническая круглая;
трубчатая цилиндрическая;
трубчатая складывающаяся.

Если для обслуживания опоры не возможен подъездтехники, то устанавливают металлические регулируемые опоры.

Существуют 2 способа обработки:

холодная оцинковка антикоррозийным лакокрасочным или порошковым составом покрывается металл. Стоимость такого вида опор низкая из за того что покрытие теряет со временем свои защитные свойства;

горячая оцинковка по всей плоскости молекулы цинка создает защитный слой такой способ называется способ диффузии. Гарантийный срок службы осветительной опоры благодаря такой антикоррозийной защите составляет 25-30 лет;

гранеными металлические опоры делают, не для эстетического вида, а для увеличения прочности. Осветительные опоры имеют форму конуса. Такая форма защищает столб от порывов ветра, уменьшается раскачка опоры. Осветительная опора конической формы в 2-3 раза легче, металлической трубчатой опоры. В конечном итоге установка такой опоры в разы дешевле.

Плюсы металлических опор:

первое что стоит отметить это - долговечность. Изготовление опор внешнего освещения происходит из качественной стали. Благодаря тому, что их защищают цинковым напылением, на них не образуется ржавчина;
малый вес и малые габариты. Самый маленький все таких опор составляет 145-150 кг. А фланцевые опоры без закладного элемента весят30-40 кг. Упрощается транспортировка благодаря компактным размерам стоек. Около 50 комплектов изделий доставляется на объект за одну перевозку;
конструкция довольно прочная. Устойчива, к порывам ветра и вибрации из за сочетания восьмигранного сечение и конусообразной форме;
демонтаж и монтаж конструкций довольно прост. С использованием слабомощных подьемных механизмов или ручным способом происходит монтаж и установка металлических опор, так как они имеют небольшой вес. Если столб неисправен, а установлен он из опоры фланцевым соединением, то в разборе фундамента нет необходимости для замены опоры.

И самый главный плюс в таких опорах это их Безопасность. Главная безопасность трассы. Если случается столкновение автомобиля с опорой освещения, то сам транспортное средство получает минимальное повреждение.